Tanque Hidraulico

INFORME DEL MES DE OCTUBRE

TANQUE HIDRÁULICO

Objetivo de un Tanque Hidráulico

Un tanque hidráulico es el depósito de aspiración e impulsión del sistema de bombeo, ademas sirve de almacén y reserva de aceite. Las funciones más destacadas de un tanque hidráulico son: 

• Contener o almacenar el fluido, que regularmente es aceite.
• Evacuar el calor y aire del aceite.
• Sedimentación
• Separación del agua

Tamaño de un Tanque Hidráulico

El tamaño de un tanque hidráulico puede depender muchas veces det tipo de aceite que se vaya a utilizar, pero regularmente, el tamaño oscila de 3 a 5 veces el caudal de la bomba por minuto. Cuando se ocupa un tanque mas pequeño de lo que se requiere, produce un incremento en la temperatura del aceite, debido a que no hay suficiente fluido con el cual se pueda trabajar, a su vez, esto reduce la viscocidad del mismo, y si en la bomba ya hay desgaste, provocará que el aceite adquiera imperfecciones, y la bomba empezará a tener fugas y pérdidas de presión.

Materiales de Construcción del Tanque

El diseño de los recipientes no solo debe lograr las funciones que se han descrito, sino también deberá lograr tener una buena apariencia y capacidad de servicio que justifiquen su diseño.

Una unidad de recipiente debe considerarse como una pieza importante y no en segundo término. El recipiente generalmente es fabricado con placas de acero rolado en frío, unidas por soldadura para resistir la entrada de contaminantes y la salida del fluido. Lo principal a considerarse de su fabricación es que el interior de la construcción no tenga fugas y no contamine al fluido, y para ello se puede emplear aleaciones especiales o material de tratamiento especial.

Limpieza de Tanque Hidráulico

La limpieza de un tanque hidráulico, conlleva eliminar lodo, suciedad y/o contaminates que afecten a este. La limpieza del tanque va a depender de que tamaño tenga y de que tipo sea, pero regularmente el procedimiento para limpiar los diversos tipos de tanques es el mismo. El siguiente procedimiento pude aplicar para su limpieza:

• Verificar disponibilidad de repuestos (filtros, herramientas, etc).
• Apagado total del sistema.
• Descargar la presión del sistema.
• Extraer la tapa del filtro de retorno.
• Extraer la varilla de medición del aceite.
• Quitar el tapón del tanque y disponible un tambor para almacenar el fluido.
• Llenar tambores vacío con el aceite viejo.
• Terminado el drenado del aceite, colocar el tapón al tanque y se llena con gasolina, se deja actuar, y se vuelve a vaciar el tanque.
• El paso anterior se repertirá 4 veces o hasta que la gasolina fluya facilmente.
• Llenar el tanque con aceite hidráulico, se deja por unos minutos y se vuelve a vaciar.
• Repetir el paso anterior por lo menos 2 veces, esto hará que la suciedad en el aceite vaya disminuyendo.
• Colocar el tapón del tanque y se procede a llenarlo, con la varilla de medición, se revisará el nivel del aceite, hasta que marque full.
• Una vez llenado el tanque, se colocará un nuevo filtro de retorno.
• Se coloca la tapa del filtro.
• Cerrar la tapa de la varilla de medición.
• Cerrar la válvula de descarga de presión con la perilla.
• Poner en marcha el sistema hidráulico y realizar la purga de este mediante el ajuste y liberación del control de presión.
• Verificar el nivel de llenado con la varilla (Debe de estar lleno, de lo contrario, agregar el líquido necesario para lacanzar elñ lleno total).

Elementos y Características de sus Componentes

1. Tubo de llenado: es el punto de entrada para añadir el aceite.La tapa de este, evitan que los contaminantes entren en el tanque por el tubo de llenado. La rejilla elimina los contaminantes del aceite a medida que el aceite entra en el tubo de llenado.
2. Filtros internos: se función principal es limpiar el aceite de retorno.
3. Visor: permite inspeccionar visualmente el nivel de aceite del tanque, así como los niveles máximos y mínimos del aceite.
4. Tubería de retorno: se encarga de devolver al tanque el aceite el aceite que procede del sistema.
5. Tapón de drenaje: se puede retirar para drenar el aceite. Puede estar magnetizado para que de esta manera, pueda atraer y ayudar a eliminar las partículas de metal que contaminen el aceite.
6. Salida de la bomba: es un pasaje de flujo de aceite que va desde el tanque hasta la bomba.
7. Barras Deflectora: separan las zonas de retorno del tanque y dirigen el flujo de aceite en el tanque. Los deflectores aumentan el tiempo que el aceite permanece en el tanque, permitiendo que los contaminantes se asienten, que se evapore el agua y se separe el aceite del aire. Además, los deflectores reducen las salpicaduras de aceite dentro del tanque ocasionadas por el movimiento del vehículo. La plancha deflectora de retorno evita que el aceite de retorno agite al aceite que sencuentra en el tanque.
8. Válvula de alivio: se utiliza en tanques presurizados. A medida que el aceite se calienta, entre lños 70 kPa (10PSI) y los 207 kPa (30PSI), la válvula se abre evitando que el exceso de presión rompa el tanque. A medida que el aire se enfría y la presión desciende a 3,45 kPa (0.5PSI), la válvula se abre pàra evitar que el vacío resultante desplome el tanque.
9. Respiradero: permite la entrada y salida del aire de los tanques ventilados. Tiene un filtro para evitar que la suciedad penetre y esta situado más arriba del nivel de aceite del tanque

Pintura del Tanque

La superficie interna debe de estar cubierta con una pintura que sea compatible con el fluido hidráulico, ademas de ser resistente a las altas temperaturas. Se podría emplear esmalto de motor rojo, ya que es apropiasdo para aceite de petróleo y sella cualquier suciedad residual, o un recubrimiento epoxi duro, que es especial para contenedores de productos químicos.

Seguridad para Circuitos Hidraulicos

• Apagar la bomba.
• Apretar las conexiones antes de colocar presión.
• Mantener las manos y el cuerpo alejados antes de colocar de boquillas y tubitos que botan fluido a presiones altas.
• Usar papel o cartón para localizar fugas del fluido. 
• Quitar la presión antes de desconectar una línea hidráulica.
• Colocar cinta o un código de colores para identificar las líneas de conexión y evitar con esto accidentes.
• Bajar la presión antes de retirar acoples hidráulicos.
• Ajustar y quitar equipos cuando el fluido esta bajo presión.
• No hacer cruces de líneas y mangueras en los equipos.

Nota: En los siguientes videos se encuentra información mas detallada sobre los tanques hidráulicos.

Conclusión: un tanque hidráulico es parte fundamental en un circuito hidráulico, ya que en se almacena, limpia y se regula la temperatura del aceite, y debido al papel que desempeña, es importante conocer la manera en la que se le debe dar el mantenimiento adecuado, saber sus componentes y que medidas de seguiridad se deben seguir para poder realizar su mantenimiento de una manera adecuada.

CUESTIONARIO:

1.-  ¿Cuál de las siguientes opciones, menciona una de las funciones de un tanque hidráulico?

a) Proporciona caudal al sistema    b) Almacena el fluido del sistema   

                            c) Regula la presión del sistema

2.- ¿Qué tamaño debe tener el tanque?

a) El tamaño del caudal de la bomba     b) 2 veces el tamaño del caudal

                       c) de 3 a 5 veces el caudal de la bomba.

3.- ¿Qué material se emplea regularmente para la elaboración del tanque?

a) Aluminio                            b) Fundición gris         c) Acero rolado en frío

4.- ¿Para qué se le une con soldadura?

a) Para evitar fugas y entrada de contaminantes    b) Para soportar grandes presiones

                                c) Para soportar grandes cantidades de aceite

5.- ¿Qué componente se encarga de limpiar el aceite de retorno?

a) Tapón de drenaje                b) Respiradero                   c) Filtros internos

6.- ¿Qué componente une al tanque con la bomba?

a) Repiradero                           b) Salida de la bomba       c) Visor

7.- ¿Que fúnción tiene el magnetizado del tapón de drenaje?

a) Atrae y elimina particulas metalicas que contaminen   b) Aumenta caudal                          

                                              c) Regula la presión del fluido

8.- ¿Para qué se apaga el sistema antes de limpiarse?

a) Separar las partículas contaminates                            b) Prevenir accidentes                                                                c) Juntar el aceite solo en el tanque

9.- ¿Cuál de las siguentes características se considera para la pintura de un tanque?

a) Compatibilidad con el fluido hidráulico    b) Antioxidante     c) Resistente a la fricción

10.- ¿Qué tipo de pimtura podriamos considerar para un tanque hidráulico?

a) Esmalte de motor rojo           b) Recubrimiento epoxi duro      c) Ambas

Respuestas:

1.-  ¿Cuál de las siguientes opciones, menciona una de las funciones de un tanque hidráulico?

a) Proporciona caudal al sistema    b) Almacena el fluido del sistema

                            c) Regula la presión del sistema

2.- ¿Qué tamaño debe tener el tanque?

a) El tamaño del caudal de la bomba     b) 2 veces el tamaño del caudal

                       c) De 3 a 5 veces el caudal de la bomba

3.- ¿Qué material se emplea regularmente para la elaboración del tanque?

a) Aluminio                            b) Fundición gris         c) Acero rolado en frío

4.- ¿Para qué se le une con soldadura?

a) Para evitar fugas y entrada de contaminantes    b) Para soportar grandes presiones

                                c) Para soportar grandes cantidades de aceite

5.- ¿Qué componente se encarga de limpiar el aceite de retorno?

a) Tapón de drenaje                b) Respiradero                   c) Filtros internos

6.- ¿Qué componente une al tanque con la bomba?

a) Repiradero                           b) Salida de la bomba       c) Visor

7.- ¿Que fúnción tiene el magnetizado del tapón de drenaje?

a) Atrae y elimina particulas metalicas que contaminen   b) Aumenta caudal                          

                                              c) Regula la presión del fluido

8.- ¿Para qué se apaga el sistema antes de limpiarse?

a) Separar las partículas contaminates                            b) Prevenir accidentes                                                                c) Juntar el aceite solo en el tanque

9.- ¿Cuál de las siguentes características se considera para la pintura de un tanque?

a) Compatibilidad con el fluido hidráulico    b) Antioxidante     c) Resistente a la fricción

10.- ¿Qué tipo de pimtura podriamos considerar para un tanque hidráulico?

a) Esmalte de motor rojo           b) Recubrimiento epoxi duro      c) Ambas